护环是汽车发电机上的重要零件,是用来箍紧汽车发电机转子两端的端部线圈。为了使护环更好的工作,提高护环的耐磨性和使用寿命,需用超音频感应退火电源对护环进行热处理。那么,护环的热处理工艺是怎么样的?在热处理过程中会产生哪些缺陷呢?
护环锻件的热处理包括固溶处理和去应力退火两部分。其去应力退火工艺为在(250±10)℃保温4h或者是(300±10)℃保温10h,缓冷10-12h,至工件温度低于100℃时出炉。
护环在进行热处理时容易产生的缺陷如下:
1、护环塑性偏低,成形能力差 这是由于碳化物未充分固溶引起的。因此,在热处理过程中,固溶温度与保持时间应充分,淬火入水应快,水温要低,水冷时间应足够,热锻成形后应采用水冷,防止冷却过程中析出过量碳化物。
2、出现粗晶和混晶 护环的晶粒度主要由锻造决定。为避免粗晶和混晶,应严格控制锻造温度和变形量,终锻温度应合理,变形量应均匀。固溶温度和保持时间要合理,且进行合理的快速升温。
3、护环强度偏移 主要是由于加热温度偏高,时间太长或温度不均匀,致使局部应力偏高造成的。若温度偏高太多,会引起碳化物析出,降低应力腐蚀抗力,对磁性性能不利。因此,应降低加热温度或者是缩短加热时间。
护环在用超音频感应退火设备进行热处理时产生的缺陷就介绍这些,希望会对您的工作有所帮助。如果您想了解更多的信息就请拨打我们的电话了解。热线电话:0371-53732143